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Chevrolet Bolt EV del 2020 – Totalmente eléctrico

Source: AutomotorPro.comChevrolet Bolt EV del 2020 – Totalmente eléctrico

Tuvimos la oportunidad de conducir el Chevrolet Bolt EV del 2020, un auto muy llamativo totalmente eléctrico.

Fabricado en la planta de Lake Orion en Michigan, el Bolt EV está entre un hatchback y un crossover subcompacto.

Los colores de la carrocería son llamativos y el parabrisas trasero ocupa la mitad de la puerta del baúl, el Bolt realmente llama la atención.

Lo primero que hay que destacar es el ruido, o mejor dicho, el silencio, si bien el Bolt tiene un botón de arranque y cuando lo pulsamos no cambia nada, todo es silencio. El único ruido, que se escucha es el del aire acondicionado.

El espacio interior es acorde a un subcompacto, sin embargo se siente muy cómodo  y se destaca al trabajo de insonorización.

El Bolt EV se ofrece en 2 versiones: LT y Premier

de litio y desarrolla 200 caballos de fuerza y unas increíbles 266 libras pie de torque, por esta razón logra una aceleración de 0-60 millas en tan sólo 6 segundos.

La regeneración de energía para cargar la batería durante el manejo puede ser adaptada en dos niveles, según las preferencias del conductor. 

Si pone la palanca del vehículo en L (que se ubica debajo de Drive), la regeneración de frenado será mucho más agresiva, y lo notará inmediatamente al soltar el acelerador. 

Si se deja la palanca en Drive, la regeneración de frenado será más suave, aunque se puede presionar la paleta ubicada detrás del volante para regenerar más energía.

En cuanto a seguridad el Bolt EV ofrece diez bolsas de aire, sensor de punto ciego, el sistema de asistencias a la conducción Stabilitrack y sensor para abandono de carril

Si se desconecta el control de estabilidad podemos disfrutar de un manejo realmente deportivo, ya que gracias al gran torque y el peso muy bien repartido, permite deslizar la parte trasera en las curvas.

Al subirse para conducir un Bolt hay dos cosas que llaman la atención: el tamaño del parabrisas y el tamaño de las pantallas. 

El Bolt EV tiene un cuadro de instrumentos totalmente digital con gráficos modernos y que pueden configurarse al gusto para tener información relevante sobre consumo de energía. 

El infotenimiento tiene una pantalla de 10.2″, compatible con Android Auto y Apple CarPlay que está integrada a las funciones de OnStar

El Bolt EV es un auto muy ágil en la ciudad debido a su respuesta instantánea del acelerador y tiene una autonomía máxima de 259 millas.

La suspensión absorbe sin problemas las irregularidades del camino y la dinámica de la dirección se entiende bien con el tráfico de la ciudad. 

No es un auto deportivo, pero el centro de gravedad bajo, la rapidez de la dirección y la respuesta del motor permiten una conducción muy divertida.

En un enchufe de 120V, el Bolt EV se recarga a una velocidad de 4 mph y  si se usa un cargador doméstico de 240V, toma aproximadamente 10 horas para cargarse por completo.

Este avance es sin duda uno de los factores que más agradecerán los fanáticos de los vehículos eléctricos, ya que el tiempo de recarga es una de las críticas que más importantes a esta nueva tecnología.

El Bolt EV dispone de la aplicación móvil myChevrolet con Energy Assist† que desde el Smartphone busca estaciones de carga, planifica las rutas y mucho más, esta aplicación es la aliada perfecta para este auto.

El Chevrolet Bolt EV del 2020 es uno de los autos eléctricos más interesantes del mercado.

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has wide experience in business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the development of AutomotorPro.com and other affiliated car publications, from marketing and business management, to the editorial department as a contributing writer and editor for other writers. His passion for automobiles, travel and art, supports the development of AutomotorPro.com in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business, he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo de AutomotorPro.com, desde aspectos de mercadeo y manejo de negocios, hasta el departamento editorial donde también escribe y edita artículos de otros escritores. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a AutomotorPro.com a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.
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